1、考慮到安裝的方便性和裝配工藝的可行性
1）線束的插接件應(yīng)放置在手可以夠到的位置，或者簡(jiǎn)單拆卸一些車(chē)身零件后就可以夠到插接件。對(duì)于只能用一只手插拔的插接件，另一端的插接件應(yīng)固定在車(chē)身上。
2）考慮到線束和插接件過(guò)孔空間、過(guò)孔的密封、插接件固定，可以滿足實(shí)際情況下穿線和插拔操作的方便性以及高效性；對(duì)于維護(hù)率較高的電氣設(shè)備或開(kāi)關(guān)，如儀表、音響、空調(diào)面板，其后端線束預(yù)留長(zhǎng)度，便于插拔。
3）同型號(hào)同顏色的插接件不要排列在相鄰的位置，要很好的區(qū)分各插件，避免組裝時(shí)錯(cuò)誤[敏感詞]，損壞線束和用電器。
2、考慮固定和保護(hù)線束
1）根據(jù)線束的走向和車(chē)身的具體形狀，在沒(méi)有支點(diǎn)的直線距離內(nèi)合理設(shè)置固定點(diǎn)，兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離一般不超過(guò)300mm；鈍角拐點(diǎn)處可以設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)；兩個(gè)固定點(diǎn)應(yīng)布置在直角拐點(diǎn)處；避免線束出現(xiàn)銳角拐點(diǎn)。
2）根據(jù)線束走向、尺寸，合理選擇固定夾，并標(biāo)明其位置。在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間，以便于安裝和拆卸卡扣。
3）在與其他線束、電器裝置連接的插接件位置，在插接件前方不超過(guò)120mm的合適位置增加一個(gè)固定點(diǎn)，以減少插接件中端子的振動(dòng)。在主線束的分支處增加一個(gè)固定點(diǎn)，固定點(diǎn)與支點(diǎn)的距離不超過(guò)100mm。
4）為了保持線束與周邊的間隙，有些地方需要使用剛性管或膠合板來(lái)保證線束不變形。為了保證線束的方向性，某些位置應(yīng)使用帶定位的卡扣。
5）當(dāng)插接件較多時(shí)，應(yīng)考慮固定位置。如有必要，應(yīng)設(shè)計(jì)線束槽和線束支架，因線束泄漏而與車(chē)身產(chǎn)生摩擦的零件應(yīng)采用波紋管進(jìn)行保護(hù)。
6）不要直接接觸車(chē)身銳邊，以增加保護(hù)，防止車(chē)身銳邊損壞線束外部絕緣層，振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)部件連接的插件應(yīng)固定，避免振動(dòng)傳遞到線束上。
3、避免干擾周?chē)悴考?/strong>
1）線束應(yīng)沿著邊、槽(車(chē)身上設(shè)計(jì)的走線槽)布置，以避免線束受到直接壓力。與管路間隙均勻，與周?chē)慵g隙合理；比如對(duì)于座椅，需要考慮通過(guò)線束是否有足夠的間隙，是否與其他零件有摩擦。
2）安裝在振動(dòng)或移動(dòng)部件上時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，相關(guān)線束必須有足夠的長(zhǎng)度。該預(yù)留長(zhǎng)度根據(jù)部件振動(dòng)幅度、運(yùn)動(dòng)部件的最大運(yùn)動(dòng)行程確定。確保預(yù)留長(zhǎng)度可以防止振動(dòng)傳遞到線束上，并防止線束承受拉力。
3）與運(yùn)動(dòng)零部件的間隙應(yīng)根據(jù)要求確定，如刮水器電機(jī)連桿的間隙、皮帶、風(fēng)扇、齒輪、凸輪等。一般要求大于25mm，布置換擋機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)考慮與線束是否有干涉。
4、避開(kāi)高溫區(qū)、管道
1）避免線束布局過(guò)于靠近高溫區(qū)，如果無(wú)法避免，應(yīng)增加隔熱板以保護(hù)線束(至少80毫米以上)。對(duì)于不帶隔熱板的線束，距離至少應(yīng)在160 mm以上，如排氣系統(tǒng)、EGR、增壓系統(tǒng)及相關(guān)閥門(mén)等高溫部件。但是，線束距離排氣消聲器的高溫區(qū)域至少200毫米，距離排氣歧管至少30毫米。
2）不要使用與燃油管路、制動(dòng)管路相同的固定點(diǎn)，也不要與燃油管路、制動(dòng)管路交叉或接觸。
3）線束的布置也要考慮周?chē)渌艿?，如水管、真空管等，不要干擾與這些管道的接觸。
5、考慮線束布局的過(guò)孔
1）在設(shè)計(jì)初期，要考慮過(guò)孔的位置和結(jié)構(gòu)形狀，還要考慮該位置與其他部位的相對(duì)位置關(guān)系。
2）如果線束從駕駛室穿過(guò)鈑金孔到外部，外部線束必須低于過(guò)線孔，以防止線束上的液體進(jìn)入室內(nèi)。
3）四門(mén)線束與駕駛艙線束連接時(shí)，車(chē)門(mén)上的過(guò)線孔應(yīng)低于車(chē)身側(cè)壁上的過(guò)線孔。
4）必須保證線束上橡膠部件的可靠性。線束過(guò)孔的膠套必須安裝可靠，在正常使用時(shí)膠套不能脫離安裝位置。
6、考慮防止電磁干擾
1）避開(kāi)零部件的電磁干擾源，布置一些信號(hào)線盡量遠(yuǎn)離干擾源、電喇叭、電機(jī)類用電器等較遠(yuǎn)的位置。
2）傳感器信號(hào)的電源線應(yīng)避開(kāi)大電流元件的電源線，其間隔應(yīng)大于300毫米。用電器要合理布置，縮短信號(hào)線長(zhǎng)度。
3）部分關(guān)鍵系統(tǒng)、重要系統(tǒng)的塔鐵線單獨(dú)布置在一個(gè)位置，避免受到其他塔鐵線的干擾。
7、美觀性
1）線束布局要自然，不要牽強(qiáng)。如果機(jī)艙的線束可以放在橫梁[敏感詞]，就不要放在上面；可以放在里面，不能放在外面。
2）線束方向應(yīng)與附件方向一致。在投影方向上，線束應(yīng)呈棋盤(pán)式水平和垂直排列，線束應(yīng)盡可能避免傾斜方向布置。
3）線束布局應(yīng)顏色協(xié)調(diào)、尺寸統(tǒng)一，建議機(jī)艙內(nèi)的所有線束使用深色插接件，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上方的線束太亂，建議開(kāi)發(fā)整個(gè)線束防護(hù)罩。
8、其他原則
1）盡量避免插接件垂直排列，防止灰塵和水。插件不應(yīng)布置在雨水收集區(qū)或車(chē)外，當(dāng)必須布置在上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。使用橡膠塞或橡膠套、在插件中加入凡士林等方法，避免插件中進(jìn)水導(dǎo)致端子表面氧化。
2）考慮其安全性。發(fā)生汽車(chē)碰撞時(shí)，線束不能被擠壓。線束被壓斷，內(nèi)部短路會(huì)瞬間引發(fā)火災(zāi)，對(duì)駕乘人員造成二次傷害。
3）線束布置也要結(jié)合電氣原理，根據(jù)電氣原理的要求合理設(shè)計(jì)線束走向和引出方向。
4）線束布局還應(yīng)結(jié)合其二級(jí)供應(yīng)商，如插接件、固定件、橡膠零件等廠家，通過(guò)雙方溝通選擇合適的設(shè)計(jì)方案。
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